Міжнародна Паризька угода щодо зміни клімату закликає до дій у всіх аспектах сучасного суспільства. Зокрема, світовий сектор дорожнього транспорту є відповідальним за значну частину загальних викидів CO₂, тому існує нагальна потреба в його декарбонізації. Для досягнення цілей Паризької угоди, цей сектор має впроваджувати різноманітні рішення, такі як акумуляторні електричні транспортні засоби, біопаливо, паливні елементи/водень та електричні дорожні системи (ЕРС).
ЕРС є системами, які динамічно заряджають електричні транспортні засоби під час руху, що є важливим кроком до підвищення ефективності транспортної системи. Крім того, необхідно забезпечити інтеграцію дорожнього транспорту з іншими видами транспорту, такими як морський, авіаційний та залізничний сектори. Порівняння різних технологій електрифікації показує, що ЕРС є дуже ефективним засобом електрифікації та можуть працювати в поєднанні з акумуляторними електричними транспортними засобами, що робить їх важливою частиною стратегії декарбонізації.
Впровадження ЕРС є складним завданням, яке потребує співпраці багатьох зацікавлених сторін, включаючи енергопостачальників, власників мереж, адміністрації доріг, постачальників ЕРС, автомобільну промисловість та політиків. Кілька країн вже розглядають можливість впровадження ЕРС і працюють над усуненням невизначеностей щодо технологій. Демонстрації ЕРС по всьому світу показують обнадійливі результати, а деякі технології вже близькі до готовності до розгортання. ЕРС можуть сприяти зниженню вартості електричних транспортних засобів та зробити їх доступними для всіх, покращуючи життя користувачів і підтримуючи екологічне майбутнє.
Electric-Road-Systems-A-Route-to-Net-Zero-PIARC-Technical-Report
