Чому я говорю про ERA ? Коли Україна виборює свободу та водночас продовжує рух до повноправного членства в Європейському Союзі, питання транспортної інтеграції перестає бути суто галузевим. Це — складова…
Європейська Комісія представила нове дослідження про стан розвитку технології гіперлупу — надшвидкого вакуумного транспорту, який може стати однією з ключових інноваційних складових Зеленої угоди та Транспортної стратегії ЄС. Це не футуризм — технологія…
Працюючи над матеріалами до курсу з екологічного гуманітарного розмінування, я знову і знову повертаюся до однієї думки: війна змінила не лише карту України — вона змінила саму українську землю. Сьогодні ми…
Світова транспортна система стоїть на порозі масштабних змін. Нові технології, кліматичні виклики, геополітична нестабільність і швидка цифровізація створюють нову реальність, у якій державні транспортні агентства мають діяти гнучко, інноваційно та…
Як представник Національної дорожньої асоціації якості, я переконаний — безпека мотоциклістів є не лише технічним, а й соціальним викликом. Україна сьогодні стоїть перед необхідністю відновлення дорожньої інфраструктури після війни, і…
Міжнародні стандарти управління дорожніми катастрофами і досвід, який варто перейняти Світ вступив у добу кліматичних викликів, коли дорожня інфраструктура має витримувати не лише навантаження транспорту, а й стихії — повені,…
Час рішень, а не компромісів Коли ми говоримо про повоєнне відновлення дорожньої інфраструктури, перше, що приходить на думку — це вартість. Проте «дешево» не означає «погано». Навпаки, як показує звіт…
Від планування до довіри: чому підготовка важливіша за швидкість Як показує дослідження Світової дорожньої асоціації PIARC, країни, які приділяють увагу ретельній підготовці транспортних проєктів, отримують не лише якісні дороги, а…
Європейська Комісія на початку жовтня 2025 року представила оновлену пропозицію до євровіньєтної директиви(Директива 1999/62/EC), яка регулює плату за дороги та користування інфраструктурою.
Європейська Декларація з велосипедного транспорту, підписана Європарламентом, Радою ЄС та Єврокомісією у 2024 році, стала першим політичним документом, що визнав велосипед повноцінним видом транспорту з високою соціальною, економічною та екологічною цінністю