Аналіз двох залізничних законопроєктів на тлі української станції, пасажирів і ремонтних робіт.

Як аналізувати законопроєкти: громадянин і бюджет

Пасажиру важливо знати, чи буде поїзд, скільки коштуватиме проїзд і чи зможе він дістатися роботи або лікарні. Бюджет має забезпечити оплату потрібної послуги. Між цими двома завданнями — текст закону,…

Інженерна ілюстрація порту, мосту через Дунай і українського промислового залізничного вузла

Транспортні коридори ЄС: що має підготувати Україн

Греція, Болгарія та Румунія узгодили план розвитку транспортних зв’язків між Егейським морем, Дунаєм і Чорним морем. Для України це можливість отримати додаткові маршрути постачання та експорту під час війни. Однак…

Інженер обстежує пошкоджену будівлю з тимчасовим підсиленням; на передньому плані — креслення та зразок бетону.

Відбудова під час війни: стандарти, безпека і межі тимчасових рішень

Відбудова починається раніше, ніж на майданчик виходить екскаватор. Вона починається з рішення: яку безпеку, строк служби та можливість ремонту ми закладаємо в об’єкт — і хто підтвердить, що ці вимоги…

Ветеран креслить майбутню Україну на тлі воєнних руйнувань, відбудови та цифрових мереж.

Україна зі штучним інтелектом: у яку країну повернуться ветерани

Прослухати статтю Тривалість — 18 хв 17 с. Українською мовою. Озвучено синтезованим голосом. Поки українці захищають країну від рф, змінюється сама організація цивільного життя. Штучний інтелект входить у державні послуги,…

Від екологічного доказу до B3.1: як Україна будує систему компенсації шкоди від війни

Аналітичний матеріал Національної дорожньої асоціації якості Авторка: Оксана Козачок — експертка з імплементації законодавства Європейського Союзу та аналізу державної політики. 30 вересня 2026 року для України відкрилася категорія B3.1 «Екологічна…

Шахтні води Кривбасу: єдине ТЕО для Інгульця

Автор: Ігор Жданюк. Авторська науково-аналітична пропозиція для обговорення Міжвідомчою робочою групою (МРГ). Яке рішення варто винести на МРГ? Розпочати підготовку єдиного ТЕО водно-сольової системи Кривбасу, яке має дати два обов’язкові…

Український порт під час відбудови: інженерні креслення, судно та концептуальна інфраструктура транспортування CO₂

Альтернативне паливо та CO₂: якість відбудови України

Ігор Жданюк, виконавчий директор Асоціації, інженер-консультант FIDIC з 2017 року Україна відновлюватиме порти, транспортні зв’язки та промислові об’єкти в умовах, коли європейський ринок уже змінює вимоги до енергії та викидів.…

Шахтні води та Інгулець: що показує перевірка проєкту регламенту на 2026–2027 роки

Арифметика графіка скиду, прогноз мінералізації, водно-сольовий баланс і правові умови: чому документ потребує доопрацювання перед погодженням. У попередній публікації я запропонував починати роботу з Інгульцем зі спільних даних і чітко…

Після засідання МРГ: чим я можу допомогти Інгульцю і Кривбасу

Про те, чому проблему шахтних вод варто почати не з пошуку одного технічного рішення, а зі створення спільної системи даних, дослідження басейну Інгульця та окремої оцінки можливостей ставка-накопичувача в балці…

CountEmissionsEU: як нові правила ЄС щодо обліку викидів змінюють транспорт і що це означає для інфраструктурної політики

Європейська транспортна політика дедалі менше обмежується питаннями швидкості, тарифу чи пропускної спроможності. У центрі нової європейської логіки опиняється ще один критерій — точний і порівнюваний вуглецевий слід транспортної послуги. Саме…