Європейська транспортна політика дедалі менше обмежується питаннями швидкості, тарифу чи пропускної спроможності. У центрі нової європейської логіки опиняється ще один критерій — точний і порівнюваний вуглецевий слід транспортної послуги. Саме…
Рішення Кабінету Міністрів України щодо відновлення пошкоджених об’єктів транспортної системи формує нову практику управління інфраструктурою в умовах війни. Ключовим нововведенням є передача функції замовника Державній спеціальній службі транспорту. Це означає…
Європейський Союз у 2026 році фактично запустив нову модель розвитку транспортної інфраструктури. Портова стратегія, представлена Європейською Комісією, формально належить до транспортної політики. Але за своєю суттю це документ іншого рівня…
Проблема технічного стану мостових споруд в українських містах набуває системного характеру і вже давно виходить за межі окремих інженерних випадків. Аналіз техніко-економічних аспектів експлуатації мостів, проведений на прикладі міської інфраструктури, демонструє:…
Для інфраструктурної політики України березень 2026 року став точкою, де євроінтеграція остаточно перестала бути абстрактним зовнішньополітичним орієнтиром і перетворилася на набір конкретних технічних, правових та інституційних вимог. Саме 25 березня 2026…
Після 2022 року поняття “інфраструктура” в Європі перестало бути суто економічним. Трубопроводи, порти, енергомережі та навіть підводні кабелі розглядаються як елементи безпеки. Саме тому нові партнерства ЄС у сфері оборони…
Європейський Союз опинився у парадоксальній ситуації: маючи одну з найрозвиненіших цифрових економік, він ризикує відстати у розвитку базової інфраструктури. Саме це стало причиною запуску нового Digital Networks Act (DNA). 📡 Проблема, яку…
Кабінет Міністрів України затвердив порядок використання коштів державного бюджету для розвитку та утримання автомобільних доріг загального користування у 2026 році. Документ визначає механізм фінансування бюджетної програми 3111020 «Розвиток мережі та утримання автомобільних…
Якість життя в українських містах сьогодні формується під тиском одразу кількох криз — війни, зношеної інфраструктури, забруднення повітря, зростання автомобільного трафіку та дефіциту безпечного публічного простору. Як Національна дорожня асоціація…
Під час війни ми щодня стикаємося з реальністю, у якій дороги — це не лише інфраструктура, а й елемент безпеки, евакуації, логістики та стійкості держави. Саме тому я вважаю принципово важливим…