English version below.
🗽 Починаючи з 2020 року в Європі стартували процеси інтенсифікації розвитку ITC систем у містах та визначення правил міжплатформної функціональної сумісності різних ITC. Наступним кроком розвитку систем, який припадає на 2022 рік, є підключення 100 міст Європи до проекту City Moonshot — глобального дослідження, під час якого міста консультуватимуться про їхні проблеми, потреби та тенденції в галузі інтелектуальної мобільності. В дослідженні приймають участь міста, що активно впроваджують програми направлені на мінімізацію викидів в атмосферу від міського транспорту.
Основними темами даного дослідження є:
- мобільність як послуга (MaaS),
- обмін даними;
- пріоритети політики у сфері сталого розвитку та ролі транспорту.
🛴 Наступними етапами розвитку даного напрямку є розширення можливостей ITS у бік збільшення кількості датчиків та джерел інформації, наприклад, мобільність велосипедного транспорту та пішоходів. Комплексний та багатосторонній підхід дозволить зрештою, до 2030 року створити доступну мультимодальну гнучку систему керування трафіком, що враховує потреби більшої частини містян – як пішоходів, так і користувачів різноманітного транспорту.
🚲За результатами даного дослідження будуть визначені загальні правила та рекомендації, які дозволять починаючи з 2025 року масштабувати основні рішення та підходи MaaS у різних містах Європи. За прогнозами, використання ціх підходів дозволить скоротити шкідливі викиди до 50%.
♻️ Кінцевою метою до 2035 року є керування транспортними потоками з використанням даних, отриманих від платформи MaaS, повністю гнучка та персоналізована мобільність для всіх та нульовий шкідливий ефект від транспорту.
🗽 Since 2020, Europe has started the process of intensifying the development of ITS in cities and defining the rules of cross-platform interoperability of different ITSs. The next step in the development of systems, which falls on 2022, is to connect 100 European cities to the City Moonshot project – a global research process that will consult cities on their problems, needs and trends in the field of intellectual mobility. The study involves cities that are actively implementing programs aimed at minimizing emissions from urban transport. The main topics of this research process are:
- mobility-as-a-Service (MaaS),
- data sharing;
- sustainability (climate change and air quality).
🛴 The results of this study will determine the general rules and recommendations that will allow from 2025 to scale the main solutions and approaches of MaaS and data sharing in different cities of Europe. According to forecasts, the use of these approaches will reduce harmful emissions by up to 50%.
🚲 The next stages in the development of this area are to expand the capabilities of ITS in the direction of increasing the number of sensors and information sources, such as the mobility of bicycles and pedestrians. An integrated and multilateral approach will allow by 2030 to create an affordable multimodal flexible traffic management system that takes into account the needs of most citizens – both pedestrians and users of various vehicles.
♻️ The ultimate goal by 2035 is to manage traffic flows using data from the MaaS platform, fully flexible and personalized mobility for all, and zero harmful effects from transport.
Документ для новину: GRVA
Автор: Максим Маслов
