Scandinavian Mediterranean Corridor (Scan-Med). Скандинавсько-середземноморський коридор

Скандинавсько-середземноморський коридор (Scan-Med) є найдовшим з усіх коридорів основної мережі, нараховуючи 9 277 км залізниці та 6 279 км дороги в основній мережі. Він включає 25 основних портів, 19 основних аеропортів, 45 основних інтермодальних терміналів і 19 основних міських вузлів.
Коридор є ключовим для транспортних потоків із Північної Європи, на кордоні з рф  у Фінляндії, до Південної Європи в Італії та на Мальті, перетинаючи основні міські вузли в Австрії, Німеччині та Скандинавії, включаючи сполучення з Осло, яке повністю включено в Коридор.

Через велике географічне розмаїття Коридор має численні виклики. Транспортна програма CEF вирішує найважливіші проблеми коридору з метою забезпечення його відповідності вимогам Регламенту TEN-T. Щоб вирішити проблему підвищення пропускної спроможності та відновлення відсутніх ланок залізничної мережі коридору, Connecting Europe Facility підтримує створення нової інфраструктури, як-от фіксована лінія Fehmarnbelt та базовий тунель Бреннер – для підвищити сумісність та  розгортання Європейської системи управління залізничним рухом по всій залізничній мережі коридору.
Щоб оптимізувати роботу вантажного транспорту, CEF підтримує розробку покращених послуг для залізничних операторів уздовж Скандинавсько-Середземноморського залізничного вантажного коридору. Щоб стати конкурентоспроможним Коридором, CEF також розгортає цифрові рішення – деякі із застосуванням штучного інтелекту для координації всіх видів транспорту.

Щоб пом’якшити негативний вплив зміни клімату, розгортання інфраструктури екологічно чистого палива в цьому коридорі є масштабнішим, ніж будь-коли.

Документ для новини: cef_transport_2020-corridor-e_scandi-medite_metadata