У фокусі – питання габаритно-вагового контролю та кадрові проблеми в Державній службі України з безпеки на транспорті
Робота Державної служби України з безпеки на транспорті (Укртрансбезпека) опинилася у центрі суспільної та політичної уваги. За результатами нещодавніх засідань Комітету Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури виявлено низку системних порушень, що вказують на зловживання службовим становищем у відомстві та відсутність належного реагування з боку відповідальних осіб.
Ключові факти
1. Ініціатива парламенту
Робоча група Комітету, створена в листопаді 2023 року, розпочала вивчення діяльності Укртрансбезпеки. Серед головних напрямків роботи – перевірка дотримання правил габаритно-вагового контролю, протидія корупції та зловживанням у відомстві під час воєнного стану (https://komtrans.rada.gov.ua/documents/dijal_komit/working_groups/working_groups_committee/73749.html)
2. Скарги інспекторів
Старші державні інспектори у Чернівецькій області повідомили про систематичні порушення, зокрема:
• корупційні схеми, що охоплюють фальсифікацію актів перевірок, вибіркове невинесення постанов перевізникам;
• тиск на співробітників для участі у протиправних діях.
Зібрані докази включають аудіо- та відеоматеріали, які підтверджують звинувачення.
3. Недоліки управління
Встановлено, що керівництво Укртрансбезпеки, зокрема голова служби Євген Зборовський та його заступник Юрій Марценишин, не лише не реагували на звернення, але й сприяли розвитку корупційних схем. Зокрема, їм закидають свідоме ігнорування вимог законодавства.
4. Реакція Комітету
За підсумками численних засідань Комітет ухвалив звернення до Прем’єр-міністра України щодо проведення службових розслідувань та дисциплінарних проваджень. Попри це, жодних результатів не досягнуто через відсутність ефективної реакції Кабінету Міністрів (https://komtrans.rada.gov.ua/uploads/documents/29571.pdf)
Що далі?
Комітет транспорту продовжує домагатися реформування Укртрансбезпеки, включаючи звільнення її керівників. Серед рекомендацій – передача матеріалів до правоохоронних органів та запровадження депутатського контролю над розслідуваннями.
На тлі воєнного стану питання ефективного габаритно-вагового контролю є стратегічно важливим, оскільки впливає на стан доріг, безпеку перевезень та економічну стабільність України.
Висновки
Ця ситуація є показником необхідності посилення парламентського контролю та відповідальності у сфері транспорту. Прозорість та підзвітність мають стати ключовими елементами реформ, щоб забезпечити ефективне функціонування Укртрансбезпеки на користь держави і громадян.
✅ звернення Комітету з питань транспорту та інфраструктури до Народних депутатів України: лист Головам ДФГ та НДУ щодо рішення Комітету стосовно визнання протиправною бездіяльність Премєр-міністра України Д. Шмигаля
✅ ВИТЯГ З ПРОТОКОЛУ ЗАСІДАННЯ комітету з питань транспорту ВРУ
