Експерти у сфері транспорту та екології висловлюють змішані думки щодо нової ініціативи Європейського Союзу з екологізації корпоративних автопарків “Greening of Corporate FleetsGreening of Corporate Fleets”. З одного боку, зусилля з переходу на чистіші види транспорту отримують широку підтримку, з іншого — існують серйозні застереження щодо методів їх досягнення.
Позитивні аспекти ініціативи
Багато фахівців, включаючи представників таких організацій, як European Biogas Association та FuelsEurope, вітають прагнення до зменшення викидів вуглецю. Наприклад, у Швеції, де активно розвивається інфраструктура для біогазу, вже спостерігається помітне зниження викидів завдяки включенню біогазу в транспортний сектор. У Норвегії, завдяки урядовим субсидіям та стимулюючим податковим політикам, продажі електромобілів складають понад 54% від усіх продажів нових автомобілів.
Критичні зауваження
Втім, експерти з IRU та CLEPA вказують на ризики, що можуть виникнути через жорсткі мандати на придбання електромобілів. Вони застерігають, що такий підхід може призвести до ринкових дисбалансів. Наприклад, в Іспанії, де нещодавно запроваджено подібні мандати, вже спостерігається нестача зарядних станцій, що створює труднощі для нових власників електромобілів – Joint letter on the Greening Corporate Fleets Initiative
Рекомендації експертів
Експерти закликають до більш гнучкого та комплексного підходу, що включає технологічну нейтральність та підтримку всіх видів відновлюваних енергетичних технологій. У Німеччині, наприклад, успішно реалізуються програми з підтримки транспортних засобів на водні, що доводять ефективність багатоваріантного підходу до екологізації транспорту.
✅ Національна дорожня асоціація якості закликає владу до відкритого діалогу з експертами та зацікавленими сторонами для створення ефективної та стійкої стратегії екологізації транспорту.
